Sökningen fann 44 träffar
- 28 dec 2017, 17:23
- Kategori: Motorer
- Tråd: Sachs EKF kopplingsbrist! Panik!
- Svar: 68
- Visningar: 24829
Re: Sachs EKF kopplingsbrist! Panik!
Intressanta fenomen Conrad får se om jag stöter på dom själv.
- 26 dec 2017, 21:22
- Kategori: Motorer
- Tråd: Sachs EKF kopplingsbrist! Panik!
- Svar: 68
- Visningar: 24829
Re: Sachs EKF kopplingsbrist! Panik!
Påväg ut lite nya delar för 6-lamellskoppling. Kanske orkar det med 5st lameller från S-motorn men vågar nog inte riktigt chansa nu när jag har plats. Får se... Men hur som gillar ju folk ändå bilder så.. Är ej färdig med själva korgen/tryckplattan över lamellerna än men grunddrevet är hur som färdi...
- 13 apr 2017, 20:54
- Kategori: Mopeder
- Tråd: Hastighetsmätardrivning VDO Grimeca-nav 19"-däck.
- Svar: 5
- Visningar: 2830
Re: Hastighetsmätardrivning VDO Grimeca-nav 19"-däck.
Maxdrevad fram och bak 15, 28. Motorn klyver jag med lätthet om så behövas. Ingen originalmaskin detta inte.. 130km/h+
Men hade fortfarande vart gött att få till hastighet upp till 70km/h på mätare i vart fall. Gillar originalstuket för övrigt. Så cykeldator är inget alternativ.
Men hade fortfarande vart gött att få till hastighet upp till 70km/h på mätare i vart fall. Gillar originalstuket för övrigt. Så cykeldator är inget alternativ.
- 13 apr 2017, 17:18
- Kategori: Mopeder
- Tråd: Hastighetsmätardrivning VDO Grimeca-nav 19"-däck.
- Svar: 5
- Visningar: 2830
Hastighetsmätardrivning VDO Grimeca-nav 19"-däck.
Hej. Vart köper jag hastighetsmätardrivning VDO för mitt Grimeca-nav (framhjul) 19"-däck? Moppen är maxdrevad (15kug) EKF Sachs så kan ej använda original drivning i motorn. Tror jag i vart fall? För den går väl inte dreva om på något vis i kåpan eller mätaren smidigt? Bästa hade hur som varit ...
- 28 dec 2015, 21:07
- Kategori: Motorer
- Tråd: Skillnad 3 och 4-lamellkoppling Sachs?
- Svar: 19
- Visningar: 6775
Re: Skillnad 3 och 4-lamellkoppling Sachs?
Och för övrigt. De där rakskurna dreven är jag bra sugen på. Bara det finns material att bearbeta så löser sig resten. Men ser ju så ut. "Sura" några nummer på hjul i listan likt som de på bilden, som går ihop med cc-måtten mellan axlarna i våra EKF-motorer? Gärna ge mig. :D Har länge vela...
- 28 dec 2015, 20:58
- Kategori: Motorer
- Tråd: Skillnad 3 och 4-lamellkoppling Sachs?
- Svar: 19
- Visningar: 6775
Re: Skillnad 3 och 4-lamellkoppling Sachs?
Det vore väldigt kul att få veta vem som har 20 häst med en Athena 80 ! kan vara den här killen, han verkar veta vad han sysslar med: http://www.raketsport.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=20206&start=60 att det skulle vara ur en athenacylinder var nog en missuppfattning nånstans. erlan Jag åk...
- 24 dec 2015, 15:12
- Kategori: Motorer
- Tråd: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
- Svar: 32
- Visningar: 12571
Re: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
Då slutar jag fundera nu!erlan skrev:letar du upp en topracing vevaxel och jämför på samma sätt, så kommer du att få lite mer att fundera över. den ligger nånstans mitt emellan i balansfaktor.
erlan
Ge mig en 1:5-blotsch istället.
- 24 dec 2015, 14:44
- Kategori: Motorer
- Tråd: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
- Svar: 32
- Visningar: 12571
Re: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
Hmm. Kan det vara som såhär. När jag hängde upp veven så satt ju staken redan på plats. Och vad jag förstod det som när ni beskriver så anser man ju att nästan halva stakens vikt(vägning horisontellt liggande) skall räknas. Kan ju vara logiskt då man lite enkelt kan se det som att storänden på stake...
- 24 dec 2015, 02:59
- Kategori: Motorer
- Tråd: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
- Svar: 32
- Visningar: 12571
Re: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
Kanske är det så. Blev bara så paff. Hade för ett tag sedan köpt material för att göra ett eget vevparti. Och visste då att jag bör läsa på detta med balansfaktor osv innan jag slutligen monterar. Men nu dök Rito-veven upp till min motor så jag sket i egenkonstruktionen. Men reagerade ändå på detta ...
- 24 dec 2015, 02:24
- Kategori: Motorer
- Tråd: Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
- Svar: 32
- Visningar: 12571
Rito-vevaxlar balansfaktor? Ingen alls?
Hmm. Fick en liten fundering här då jag precis hängde upp min Rito-vevaxel i 2st lager här. Har dessa vevar ingen balansfaktor alls gentemot kolvens vikt? Kommer inte detta vibrera satan? Och hur stod det till med balansfaktor kontra varvtal? Procenttalet minskar vid högre beräknat varvtal va? För d...
- 18 jun 2015, 18:45
- Kategori: Motorer
- Tråd: Drömmen om 44mm veven till EKF. Tar aldrig slut.. :(
- Svar: 6
- Visningar: 1874
Re: Drömmen om 44mm veven till EKF. Tar aldrig slut.. :(
Tack... :/Hynboholm skrev:Jag hade en VRM vev över som jag sålde idag...
- 17 jun 2015, 19:54
- Kategori: Motorer
- Tråd: Drömmen om 44mm veven till EKF. Tar aldrig slut.. :(
- Svar: 6
- Visningar: 1874
Re: Drömmen om 44mm veven till EKF. Tar aldrig slut.. :(
Veeet. Men tiden räcker fasen ej till. Har fullt upp med tävlingsbilen.. :/zappafan skrev:Skulle du inte göra en egen?
- 16 jun 2015, 20:35
- Kategori: Motorer
- Tråd: Drömmen om 44mm veven till EKF. Tar aldrig slut.. :(
- Svar: 6
- Visningar: 1874
Drömmen om 44mm veven till EKF. Tar aldrig slut.. :(
Som rubriken. Jag ligger fortfarande sömnlös under nätterna. Och när jag väl somnar så ser jag bara 44mm rundvevpartier.. Sen när jag vaknar och inser att allt va en dröm. Ser då ut i sommaren och tänker. Tänk om jag hade fått åka Stockholmare i 130hk/h utan att vevpartiet vrider sönder sig skälvt. ...
- 28 apr 2015, 00:43
- Kategori: Motorer
- Tråd: VRM SACHS Racingvevparti 3-4Växlade motorer
- Svar: 9
- Visningar: 3916
Re: VRM SACHS Racingvevparti 3-4Växlade motorer
När får produktionen fart igen roffe? Jag är sugen! Min EKF-vev måste svetsas annars. VILL INTE! Vill ha VRM-vev
- 26 apr 2015, 00:55
- Kategori: Motorer
- Tråd: Sachs EKF kopplingsbrist! Panik!
- Svar: 68
- Visningar: 24829
Re: Sachs EKF kopplingsbrist! Panik!
Niltan?Sura skrev:Nu har Niltan fått hem kopplingar !
Både rakskuret och vanliga.
Jag kommer nyss därifrån.