Raketsports mopedforum

Jag har varit runt lite eftersom att det läcker ifrån tanken. Var enda gång jag kommer till en verkstad så säger dom att dom inte har någon kompetens etc. Jag undrar ifall någon har en tank till salu eller vet där man kan köpa en ny tank till en monark skoterett.

/Ludwig

Varför kallas motorn för flinta?

Lolalola skrev:Choke

Är den på eller av i detta läget?

Vad är detta för reglage

Vad betyder de olika lägena?

Finns det någon som har en instruktionsbok för Monark skoterett.

HSE skrev:Jag är inte så några med tillverkare av oljan utan köper vad jag har närmast till när jag behöver. Kollar bara att den är för luftkylda motorer och inte båtmotorer, det står på flaskan

Men skoteretten är ju fläktkyld. Spelar det någon roll?

Är det någon som har smörjscheman till skoteretten?

Enkla svaret: det ryker mer, sedan är det lite mer marginal med bättre smörjning om man till ex magrar ut bränsleblandningen med ett ställbart munstycke för att krama ur de sista km i toppfart. vad hade du tagit? är det bra om det ryker mycket? Jag hade kört på 4% på den modellen. Fast mina moppar ...

Om motorn är fläktkyld är det då en fläkt där man ska hälla i vatten och glykol?

spelar det någon roll om det är 95 eller 98 oktanig bensin?

om det ryker mycket så får man sota ljuddämparen ofta. och det där med olja finns det nog lika många åsikter som det finns forummedlemmar. jag kör aspenbränsle med 2 procent olja. men i en scooterett skulle jag kanske pytsa i lite extra för scooteretten är ju lite speciell på flera sätt. en kombina...

Ska jag tänka på något speciellt innan jag startar första gången på ca 30 år

HSE skrev:Enkla svaret: det ryker mer, sedan är det lite mer marginal med bättre smörjning om man till ex magrar ut bränsleblandningen med ett ställbart munstycke för att krama ur de sista km i toppfart.

vad hade du tagit? är det bra om det ryker mycket?

Blir det någon skillnad om jag har 4% eller 3% olja?