Raketsports mopedforum

Varför höll det inte att låta de kosmetiska vara? På bilden ser den ju fin ut... /Tomas Efter att jag var och tittade på den första gången så tänkte jag att jag skulle gå igenom det mekaniska och ha den körklar så snart som möjligt, sen började jag fundera lite och inse att jag ändå kommer att riva...

Varför höll det inte att låta de kosmetiska vara? På bilden ser den ju fin ut...
/Tomas

Jag kan tänka mig att det är till en Zündapp KM48 eller -50, för att få isär motorhalvorna eller så. Till 255-/257-/258-motorerna (och nyare) finns liknande (fast mer komplexa) avdragare.

/Tomas

Det gick Thomas, men alla Mail i Prio mappen är nu bort...suck.. :? Starta om? I den webläsaroutlook (molntjänst, office365) jag använder "försvinner" mail emellanåt, för att dyka upp igen efter en stund (jag kan t.ex. ha gått ner i nån annan mapp och tillbaka till inkorgen eller startat ...

Det går att gå in i inställningarna och kryssa bort det "prioriterade" skräpet. Iallafall om man kör "outlook" i webbläsaren.

Mvh, Tomas

Underbart fint skick: https://www.blocket.se/lund/Veteran__Mustang_1958_73188458.htm?ca=23_7&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; Om sen en sån är nåt kul att köra? Någon som vet vilken motor en sån har? Heter den KM50 kanske? Kört enpetare som var förvånansvärt pigg, på...

e_pettersson skrev:Vad säger ni?
http://www.tradera.com/item/302483/2814 ... 8-svenska-" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser ju inte helt koscher ut...

jag kan bara tillägga att den där cylindern i tysk version ger bara 1,5 hk. den holländska ger 2,9 strypt med en 12mm förgasare. [bild] den mår dock gott an lite mer avgasduration. erlan Den här torde vara tysk, satt på en motor jag hittade på ebay.de. Så vad ska/kan jag göra för att skrämma upp de...

Gabbe skrev:Om jag mins rätt så ska wiren sträckas för att lägga i ettan, och när armen fjädrat tillbaka fullt så ligger tvåan i, mitt i mellan är friläget.

Tackar.

Det här har i stort sett legat i träda hela vintern (utom hjulbygge) men nu har jag meckat lite, fixat bakänden. Blev tvungen att sänka bakhjulet lite så att kedjan inte skulle ta emot kickaxeln och "bakgaffeln". boardtrack_20170507_153021.jpg Förresten, hur ligger växlarna på en tvåväxlad...

Tack för tipsen. Hur mycket "sidovingel" är OK? Hur mycket ovalt är OK? 0.5, 1, 2 mm? För helt rakt/runt kommer det inte att bli...

/Tomas

Ekra ett hjul är trixigt, olika svårt för olika hjul. Grundidén är att dra samtliga nipplar lika många varv tills det börjar gå trögt, sedan behöver man sätta upp hjulet i en ställning där man kan snurra på det och mäta hur mycket det slår i sidled och mäta om det är ovalt på något sätt. Sedan får ...

Hej. jag har ekrat upp ett bakhjul och fått det skapligt runt och rakt men ekrarna är rätt olika spända och det "skallrar" en hel del när jag slår på dem. Det lär aldrig kunna bli samma spänning i alla ekrar men jag antar att jag måste spänna tills det slutar skallra? Min ide är att dra al...

Raketsport skrev:Till er som fick inlägg raderade. Vill bara förtydliga att det inte är personligt eller åsiktsbaserat när jag raderade inlägg. Politik lämpar sig bättre på andra forum, vi försöker hålla god stämning som rör våra hobbys istället. Tack!