Raketsports mopedforum

Kanske har visat bilden förut hur den skabbiga 125an blev när den var klar. Den är nu såld till en kille i Sölvesborg genom att jag inte samlar på moppar och hojar men tyckte det var rolig och lärorikt att renovera den. :D Cylinder fick en rejäl portning, större förgasare och Kokusantändning med ret...

Grattis HSE ! Lika här att man har kommit upp i åren genom att jag fyllde 70 i mars.
Här blev det en hojtur med 125an idag i det efterlängtade fina vädret som är.

Missade att svara på frågan om kontaktuppgift till Romeu Henriques. Det är romeuh80@gmail.com

KS175 går fint än, ja t.o.m. ännu mer effekt och körbarhet efter omportning av cyllen av en vän.

Det går nog att använda s.k. blindnitmuttrar och behålla den vanliga dimensionen på skruvarna.

Nu minns jag inte vilken gänga det är där men om det är M6 går det nog att gänga direkt för M7*1. Eller gänga för M6 om det är M5 innan.

Hojen har fått ett nytt och tystare trimsystem.

Nu är hojen nästan klar och kan köras och går bra. Den startar på första kicken och gasreser vid pådrag Det som kvarstår är eldragning och reg. besiktning.

Har förgasaren automatchoke? Funderar på om den krånglar i så fall...

Ja med Locite kommer lagret att sitta säkert. Jag brukar använda Loctite 638 s.k cylindrisk låsning när ett lager behöver förankras säkert.
Som du skriver, bara att trimma på sedan

Det är jämförelsevis stora toleranser på lager och vilket normalt kast veven har jämfört med sprickan som den ser ut knappt tjockare än ett hårstrå. Så ur den synpunkten är det ingen fara. Saker som kan inträffa innan den lossade biten är fixerad är att den släpper helt om den yttre lagerringen tas ...

Jag tror att det går att fixa m.h.a JB Weld om du vill prova. Slipa rent ordentligt där det är skadat i vevhuset och limma dit en lapp med tunn mattslipad rostfri plåt över det skadade området som täcker bra. Gör även rent ordentligt på tändningssidan. Där går att fylla på ordentligt med JB Weld sed...

Håller med HSE, vilken gullig hund ! Jag skulle också gärna ha en hund men tror det kanske är bäst att stå över med hänsyn till våra två älskade katter.

Jag har sett att det finns ombyggnadssatser från 5 till 6 vx Sachs men inte sett något till 3-växlad. De 5-växlade Sachsmotorerna är mycket bra. Jag har haft en sån på en DBS som gick bra. Den var mycket stark och gjorde långt över 100 km/h

Kolla att triggern på plattan pekar mot kl 11 ungefär.

Gashandtagen utan kopplad wire brukar kunna vridas i storleksordningen 100 grader. Men det som bestämmer med kopplad wire är vilken rörelse trotteln har från sitt lägsta till högsta läge. Man måste se till att vajern är så pass lång och justerad att trotteln kan återgå till sitt lägsta läge och ha l...