sachs 505 motor

[carl76]

Tackar,56:an!

[56:an]

Jag blir inte förvånad om det här är en mofamotor för kollar man det avsågade avgasröret vid flänsen på cyllen så ser det misstänkt smalt ut och enligt specen ovan så kan det varit ett avgasrör på endast 14 mm i diameter

[carl76]

Något för dej 56:an?;)

[erlan]

"Om man nu vill sätta ihop nåt och använda den här motorn till nån gammal moped vilken ska man välja då? "

ja, jag har ju klurat på en 1203-compact, fast då med den treväxlade, kickstartade varianten.
är det någon som jämfört motorfästena på en sachs505 och morinimotorn?

erlan

[56:an]

Jag har aldrig sett en 1203 ens men det man får tänka på är att de här motorerna är ganska långa så tändhatten kan ju börja närma sig framskärmen jämfört med en "vanlig" motor. På en transportmoped spelar det mindre roll så jag kan tänka mig att en sån här motor kan passa bra på en flakmoppe där dom tex. ändrat fästena eller om den råkar vara en Norsjö Packy

Nån som vet nåt om cylinderfotsflänsen förresten, är det samma som på Sachs EKF?

[erlan]

ja och nej.
från början är det samma, men en del motorer har två bultar lite flyttade i
syfte att försvåra trimmning?

erlan

[56:an]

Jo, så kan de vara om det är en mofamotor men ser du det på bilderna?

[erlan]

nej, dom där motorerna har jag inte den örnkollen på.
det är väl långt ifrån säkert att den är tysk heller.

erlan

[56:an]

Var inte alla Sachsmotorer tyska?

Men du kanske menar för olika marknader? Och då blir det mera oklart men dom flesta de här motorerna fanns på tyska Herculesmopeder som jag fattat det. Men det finns många frågetecken som norsk moped, holländsk m.fl. möjligheter

[erlan]

ja för andra marknader än den tyska var det nog 56x56mm symetriskt bultmönster som gällde. men det är bara en gissning.
men med enpetade motorer så är väl danska knallertar inte helt otänkbart alternativ.

erlan

[NedHand]

Hej
Är intresserad utav motorn.
Hur får jag tag på dig?
Och vart finns den?
Mvh Ned