Ruggugglan 21/9-13
Postat: 20 sep 2013, 18:05
Nån som ska köra imorgon? Brännland utanför Umeå!
Danne
Danne
Sida 1 av 1
Postat: 20 sep 2013, 18:22
Är inte det rallyt bara för tjejer då?
Postat: 20 sep 2013, 19:00
Gick då att anmäla sig kanske blir pinsamt när vi kommer dit!
Postat: 20 sep 2013, 19:16
pangerva skrev:Är inte det rallyt bara för tjejer då?
Postat: 21 sep 2013, 13:17
Två ruggugglor från Pengfors kommer 
Postat: 21 sep 2013, 14:05
Raketsport skrev:Två ruggugglor från Pengfors kommer
Postat: 21 sep 2013, 22:50
Nu är jag hemma igen vi var 58som åkte trevligt ver det tack Mona och Jossan för trevligt sälskap!
Och tack till P-o För ett väldigt trevligt Rally!
Och tack till P-o För ett väldigt trevligt Rally!
Postat: 21 sep 2013, 23:15
Instämmer helt och hållet! Jättekul att köra i kringelkrokar till starten också. Vi måste göra om en sånn körning tillsammans, åsså tar vi med oss Elin, Svea och Annki också.pnilz skrev:Nu är jag hemma igen vi var 58som åkte trevligt ver det tack Mona och Jossan för trevligt sälskap!
Och tack till P-o För ett väldigt trevligt Rally!
Kom hem för 20 min sedan, slagit på tekokarn och bytt till varma kläder.
Postat: 23 sep 2013, 16:03
Postat: 23 sep 2013, 16:18
Fina bilder den på min hjälm var frän!
Postat: 23 sep 2013, 16:20
Tack för de fina bilderna! 
Postat: 23 sep 2013, 19:34
En sådan HMV hade jag och sålde den genast.
Postat: 23 sep 2013, 21:23
Ojdå, det här ger minnen på sånt jag ångrar. Jag har haft rätt mycket grejer och som jag sålt på den tiden till samlare som behållt dem tills idag. Det känns inte så bra när man vet vad man fick för dom jämfört med värdet idag.
En sån pryl är den grå med motorn fram. Nu minns jag inte namnet men det var nån mekanisk verkstad i Sverige som gjorde ett antal av dem. Motorn är iaf en AMO påhängsmotor och man kan se det på tanken som egentligen skulle sitta under sadeln.
Min var svart och saknade benskydden. Jag körde lite med den men kan intyga den gör sig bättre som utställningsföremål än som fordon. Det gick knappt och köra mer än på riktigt slät väg. Det studsade för minsta gupp och styret for fram och tillbaka.
Motorn gick fint. Jag brukade starta till den i källaren med en hylsa på svänghjulsmuttern och en gammal likströmsgenerator till en bil
En sån pryl är den grå med motorn fram. Nu minns jag inte namnet men det var nån mekanisk verkstad i Sverige som gjorde ett antal av dem. Motorn är iaf en AMO påhängsmotor och man kan se det på tanken som egentligen skulle sitta under sadeln.
Min var svart och saknade benskydden. Jag körde lite med den men kan intyga den gör sig bättre som utställningsföremål än som fordon. Det gick knappt och köra mer än på riktigt slät väg. Det studsade för minsta gupp och styret for fram och tillbaka.
Motorn gick fint. Jag brukade starta till den i källaren med en hylsa på svänghjulsmuttern och en gammal likströmsgenerator till en bil
Postat: 23 sep 2013, 21:41
Mustad!
Tror den tillverkades i Göteborg av en norsk firma Mustad.
Tror den tillverkades i Göteborg av en norsk firma Mustad.
Postat: 23 sep 2013, 22:06
Ja, Mustad hette den. Ser också det är pakethållare bak men på min fanns ingenting där. Sadeln var lika Husqvarna Novolette liksom den mopeden på bilden.
Det var en rätt turbulent tid. 30 år ung, man jobbade som f-n både hemma och borta, intressena växlade liksom man köpte rep.objekt renoverade och sålde. Skulle tro jag kanske fick 700-800 för den då i mitten av åttiotalet av nån veteransamlare. Jag gjorde ingenting själv det liksom sprider sig och sen dyker nån bara upp. En bra övertalningsförmåga kan göra sitt till. Liksom man överger ett intresse för ett annat
Det var en rätt turbulent tid. 30 år ung, man jobbade som f-n både hemma och borta, intressena växlade liksom man köpte rep.objekt renoverade och sålde. Skulle tro jag kanske fick 700-800 för den då i mitten av åttiotalet av nån veteransamlare. Jag gjorde ingenting själv det liksom sprider sig och sen dyker nån bara upp. En bra övertalningsförmåga kan göra sitt till. Liksom man överger ett intresse för ett annat