Raketsports mopedforum

Sadeln blev skitsnygg!

Tack så mycket! Är mkt nöjd!:)

Har tagit beslutat att riva isär motorn! Har inte fått hon att gå och svarar inte på justeringar alls så är nog tid att byta packboxar mm..
kommer byta alla lager, packboxar, packningar och även kickaxel då den har riktigt usla splines!
Sedan kommer det väl att tillkomma saker på vägen antar jag.
Jag har aldrig gett mig in på detta tidigare så det kommer bli spännande:) jag kommer nog behöva allt tålamod jag har.
Det är alltså en sachs 1251/6A som ska fixas till, så jag mottager mycket gärna tips och råd i mängder;)
Jag kommer dokumentera allt noggrant, ta bilder, anteckna och märka upp delar.
Ska börja med att riva den efter jobbet ikväll.
/mcb80ts

Denna använde jag.
http://www.igro.se/repanv1251.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser ju bra ut! Tackar! Jag undrade vad jag kommer att behöva för verktyg för att få isär allting?

Jag har beställt ett parti med motordelar av Bengt lagerblad, så får väl hämta ut det idag hoppas jag så ska jag börja klyva motorn!
Jag har plockat ner hojen i övrigt med för att kolla över allt. Svingaxeln såg lite konstig ut.. Fick tag på en nos iaf!
I övrigt så är det bara en ok sving jag skulle vilja ha! Så har någon en till sachsnav så är jag intresserad!

Fick hem prylarna, så nu är det bara att sätta igång.. Jag har stött på fråga nummer ett! Hur får jag av kedjedrevet utan att göra någon skada när jag inte har särskild avdragare?

Skaffa en avdragare är mitt tips.

Svarva en hylsa som går över, den delade biten av axeln. Som en hatt. Ett litet hål i yttre delen, där avdragaspetsen går mot. Sachs har en som man gängar på axeln. Men är onödig.

Fick tag i en bra avdragare, men den vägrar att ge med sig! Gick inte att rubba! Jag får i helgen möjlighet att att värma samtidigt då borde den ju ge med sig tycker man!

Tack för tips! Får prova värma och ta det därifrån.. får ta nån passande hylsa så inte h-drivningen skadas..Förhoppningsvis så kommer den med värme på drevet.

När man spänner avdragaren måste man dra den utåt och ge den en smäll. Därefter dra åt lite till och ge på en smäll. Man skall dra ut avdragaren, för det finns ett spel i lagren. Det spelet gör att axeln åker lite in, när man slår. Om man slår när axeln är inne,lossnar inte drevet. Jag har ett antal storsaxar och vet hur det fungerar.

Tack Conrad mfl! Jag fick resultat idag! Den satt verkligen ordentligt, väldigt skönt att lägga det bakom sig och ta nästa utmaning.

Har nu börjat med motor lite lätt.. Har stött på problem! Hur får jag lös dessa drev?
Jag provade dra svänghjulsbulten på andra sidan axeln så jag fick lite dragmotstånd. Men vågade inte dra för mkt.. Är den högergängad bulten på vevaxel?

Mcb80ts skrev:

image.jpg

Har nu börjat med motor lite lätt.. Har stött på problem! Hur får jag lös dessa drev?
Jag provade dra svänghjulsbulten på andra sidan axeln så jag fick lite dragmotstånd. Men vågade inte dra för mkt.. Är den högergängad bulten på vevaxel?

Vik brickan först,det är högergäng på transsidan.Mutterknack är att föredra vid lossdragning.
Ett mothåll är bra när du lossar kopplingsnavet,gör ett av en gammal lamell o sätt fast en arm på det.