Raketsports mopedforum

Mitt fel, kollade på min andra motor och det skall vara 32 PM din adress så skickar jag en passande tätning som plåster på såret.... .

Såja! nu är packboxen bytt och mopeden provkörd, med bra resultat Det hjälpte! Tack ska du ha HSE

HVA59 skrev:Såja! nu är packboxen bytt och mopeden provkörd, med bra resultat Det hjälpte! Tack ska du ha HSE

Så det fixade problemet! Toppenbra...

Ja ett av problemen borta i alla fall! Jag ska ut och provköra lite i helgen om det inte regnar, så får vi se hur den gör med hastighet och styrka...

Gör ett försök att återuppliva tråden!

Vill börja med att säga att det här är ett väldigt trevligt forum överlag.

Har en gammal Mustang med en HMW 50n motor. Och nu är jag i behov av delar. Packningssats har jag hittat och införskaffat, men resten verkar det nästan som att man får se sig i stjärnorna efter.
Hittar knappt någonting någonstans om delar till varken motorn eller Mustangen.

Har, dumt nog, inte införskaffat mig "Stora Tvåtaktsboken: Del 2" än, där det finns en komplett renoveringsguide till just min motor.
Var hittar ni mått, instruktioner, sprängskisser, och annat roligt om era motorer?

Fridens liljor.

Min källa är som du säger "Stora Tvåtakts boken" del två. Och sedan plocka isär och se vad jag har, det skiljer sig faktist lite på olika årsmodeller i vissa detaljer. Annars svåra motorer att hitta delar till, jag hittade nya vevstake satsen på tradera för länge sedan. Var ensam om att behöva/bjuda på den så den blev inte dyr Men Rösabäcken har jag hört har en del delar.

Japp, Rösebäcken har en hel del motordelar till din motor.
Bland annat nya kolvar i olika dimensioner.

Härligt ändå att det är lite liv i tråden!

Vad kör folk för förgasare till sina HMW:er?

Lyfter fram denna tråd på begäran. HSE.

Har gått igenom hela denna tråd. Det var en sak som förbryllade mig: Hur kan det vara så mycket rost i vevhuset? Har motorn legat i en sjö? Eller är det ett rostkänsligt material?
Vilken märke är det på förgasaren, original. Finns ställbart munstycke till dem?

Originalförgasaren heter Dellorto T1 9 SA, en ovanlig förgasare som inte är så lätt att få tag på... Jag har letat efter en bra i nästan ett år nu... Tror alla HMW/Fuchs motorer förutom de sena 50N motorerna hade den förgasaren... Tror inte de fanns med ställbart munstycke, munstycket på dessa är löst och sitter spänt med skruv kan man säga...

Varför det var så mycket rost i vevhuset på mina motorer vet jag inte, gissar att de förvarats fuktigt, den jag köpte direkt förvarades i alla fall i ouppvärmt betong rum i Surte nedlagda glasbruk så där var det fuktigt. Den andra ropade jag in på tradera och blev besviken över att den var lika rostig i veven

Dellorto förgasaren som sitter på motorn i en del av mina bilderna går att köra med ställbart munstycke. Dock är det en ovanlig förgasare att få tag på. Men om man inte är ute efter 100% original så kan man ju välja fritt på förgasar sidan.

HSE skrev: ↑05 mar 2021, 22:20 Dellorto förgasaren som sitter på motorn i en del av mina bilderna går att köra med ställbart munstycke. Dock är det en ovanlig förgasare att få tag på. Men om man inte är ute efter 100% original så kan man ju välja fritt på förgasar sidan.

Som t.e.x.vad då. Från vilken 50 cc som helst på 08 hk förmodar jag.
Ställbart är väl nästan nödvändigt om en motor ska gå rent vid alla tillfällen.

Två Dellorto-förgasare följde med Mopeden
1. SHA 14 12 12 m.m. kanal. platt trottel.
2. T19 SA 9 m.m. kanal. rund trottel.

Man kan se att någon försökt vidga insugsröret till 12 m.m. men
eftersom detta rör har en sådan knasig krök verkar som att det inte blivit så bra.
Tycker att det varit bättre om insuget pekat åt höger i stället och bättre utformat.

https://www.facebook.com/photo?fbid=102 ... 8813054906
https://www.facebook.com/photo?fbid=102 ... 8813054906