Raketsports mopedforum

Ja gillar o skruva me mina puch motorer. Har även flinta, Sachs, Zündapp m.m. men den lättaste tycker ja e Zündapp ändå. Hehe. Gör egna verktyg om de behövs. Zündapp e nästan fusk jämfört med puch. Spelar ingen roll hur mycket man gör me puch så är zundappen snabbare. Hehe. O då brukar många säga neej. Men tycker ändå så. Gillar Zündapp men är uppväxt med puch så de ligger nog varmast om hjärtat här.

Ny uppdatering!
Har sett över och trimmat grannens 2vxl Zundapp-motor.
Blev justering av brytare och tändläge samt 5hk päroncylinder med 17mm Bing.
https://www.youtube.com/watch?v=5zPaHiz7oqU

Sedan gick jag över till att byta tändkabel och justera in tändläget på samma grannes Ilo V50 (Y) Här har en ny tändkabel blivit fastlödd. (Gammal spole med lödd anslutning) Ihopskruvad och klar med blå/vit fin gnista

Det är mycket skruvande åt andra på tapeten just nu.
Men på trettondagen satte jag ihop en reservmotor av gamla delar jag hade liggande eller fått med vid mopedinköp.
Började med att göra rent blocken: Sedan monterades en fin originalvev och en skaplig växellåda jag hade på hyllan.
Vart även nya packningar och packboxar samt schimsning av samtliga axlar. Här ser ni slutresultatet.
Nu fattas bara ett par trampor för att kunna provstarta motorn

Just det!
Jag klickade ju hem en NOS Sachs originaltopp till raketen härom dagen, så den åkte på idag

Vart också en uppstart av reservmotprn jag plockat ihop
https://youtu.be/aaB-bbMvy-s

Alltid kul med NOS

Dags för ny uppdatering.
Har skruvat med grannens Crescent 1126k.

Var dags för nya lameller och förstärkta fjädrar så att den skulle orka med en 3,5hk cylinder.
Olja på typiskt Sachsmaner. Vart 9st förstärka fjädrar, ny mellanskiva och nya lameller samt putsning av grader i kopplingskorgen. Monterat och klart:

oljan!
Hoppas och tror du sköljde ur den stackars lilla motorn.

Självklart blev det två byten för att få ur den sista dåliga oljan

Nu har det hänt saker igen
Först och främst har jag sålt min raket och köpt en 50ss från 1971 istället.
Den har fått motorn från Compacten och compacten ska istället få en 2vxl sachs som den egentligen ska ha. Jag har även renoverat två ytterligare sachsmotorer åt grannen.
En till en saxoped 59 och en ska få pryda en raket -61

Ikväll klöv jag motorn jag köpte till Compacten eftersom tvåan hoppade ur hela tiden vid provkörning.
Visade sig att shimsen till drevaxeln satt på fel sida så växelföraren nådde inte ner hela vägen över tapparna på växeldrevet. Nu fungerar det klockrent

Snyggt jobbat. Skön känsla när man löst något sånt. Fast tråkig känsla när man inser att nåt e fel ändå. Hehe

Så var det dags för nästa uppdatering.
Jag har sedan sist sålt min 50ss till förmån för en flakmoped
Har sedan jag fick hem den bytt sadel, renoverat tändningen och satt dit nya pedalarmar och pedaler samt ett nytt avgassystem Sedan vart det en motorrenovering på den 2vxl motorn till compacten

Så var det dags att uppdatera igen!
Sedan sist har jag lackat om flqket, bakskärmen och kedjeskyddet till flakan. Har även plockat isär motorn och konstaterat att nytt block krävs... I väntan på ny motor fick det bli en renovering av motorn till grannens Dakota.

Är ju helt tokigt, hur vattensjuka Sachsmotorerna är Och alltid varit