Ett problem när man ska lägga ihop halvorna till en motor är kickaxel, kickaxel ska ju monteras i vänster blockhalva och resten ligger i höger halva.

Den sk. kickstartsanslaget (plattan med gummitutten på) som ligger närmast blocket måste centreras över bussningen i blocket, därefter vrides spärrdrevet, trycks ned och hakas i.

Och det är här som problemet kan uppstå, är bussningen lite sliten så är det mycket lätt att kickstartsanslaget hoppar av bussningen och man får börja om, men om man låser axel vid monteringen med en liten ring (se bild) eller använder en slangklämma så är det problemet ur världen.





Nästa steg är när kickaxel ska igenom kickdrevet och beroende på hur många shimsbrickor som ligger där så kan det bli ett litet h-e, därför har jag gjort en fjädrande axel som håller brickor o drev på plats men trycks undan vid montering. Jag har använt en gammal uttjänt drevaxel som jag har kapat av till lämplig längd samt sätt en fjäder på, det går lika bra med en bit 16 mm axel.





Så här fästes den från transmissionssidan:





Och så här ser det ut inne i motorn:




@ /Hasse "Sachsmek"

Tack Hasse för att vi fått ta del av ditt material!