Raketsport Våra mopeder

Crescent 1129 -57

Första Nymans tillverkade mopeden som riktades till ungdomar. Sportig stil med 3 växlad Sachs, speedway styre och röd sadel! Alla 1129:or hade dock inte denna sadel och styre, utan såldes med vanlig vit saxoped sadel och styre av autoped modell.

25 år gammal renovering. Lacken är inte enligt original tonen. Kedjeskyddet och kedjan omonterad på bild.

Saxoped 1126 -58

Patinerat original skick, i den något ovanligare lacken midnattsblå. Ena tank emblemet är det enda som saknas.

Saxoped 1136 -59

Fint komplett originalskick. Verktyg, typintyg, garantibevis samt mycket mer.

Vi är andra ägaren.

Crescent 1151 sport -61

Originalskick i den ovanliga "Italienska modefärgen Bronzino". Tankdekal är en tidig prototyp för denna modell.

Caltex dekal trimmad.

Crescent 1151-1 sport -61

Ej komplett när vi köpte den men inget vi inte redan hade i reserv. Har en del skavanker men fin ändå.

Crescent 1151 sport -62

Patinerat originalskick. Notera tillverknings året, 1962. Såldes från butik 1963. Har varit inom samma familj fram till nu.

Crescent 1139 sport -59

Mopeden är under montering efter putsning o översyn.

Modellen ska ha ett vindskydd, vilket vi saknar. Letar även bättre bakskärm och övre kedjeskydd.

Bill Nilsson gjorde reklam och var med vid formgivningen av 1139 tillsammans med Sveriges ungdoms mopedjury.

Crescent 1149 -62

Komplett och förbättrad till originalskick.

Crescent 1175 -65

Den är komplett och original med nycklar och verktyg.

Crescent 1256 Champion -73

Komplett och i riktigt bra skick. Köptes i 100% originalskick, nu med tank och kedjeskydd omlackade. Uppgraderad med köpesanabola på 5,5hk (eg.4,3) och drevning 14/30.

Monark Skoterett 1264 -64-66

Bra bruksskick. Omlackad, men inte i riktigt rätt nyans. Skoterett som går i alla väder och är helt utan värmeproblem. Tack Rikard "Lordhelmet" för affären!

Crescent Skoterett 1264 -67

Komplett originalskick.

Crescent TRAPPER 1206 -66

Fint originalskick. Nycklar, typintyg & instruktionsbok finns.

Vi har köpt till störtbåge, backpeglar och bytt avgassystem.

Vi är andra ägaren.

Crescent 50s 1218 -69

Fint originalskick, med superfint krom och lack samt originaldäcken. Endast 1400 mil. Bygeln vid bakskärmen är ett tillsatt stag för packväska. Dämparna måste dock vara utbytta.

Crescent TOPPER 1205 -66

Komplett patinerat originalskick. Kolla in lyftbygeln på framskärmen. Har aldrig sett en sådan på en Topper.

Monark 50ss 1228 -69

Den var så billig att vi var tvungen köpa den fastän det inte är en Crescent.

Fint originalskick. Styre och baklyset har vi bytt till NOS delar. Har även monterat 70-tals effektljuddämpare. Ev. kommer lykthus bytas mot NOS även det p.g.a. bingel.

En ägare före oss som använde den för att ta sig till och från jobbet sommar tid. Såldes då farbrodern dött.

Crescent 1238 -68

Komplett fint original skick. Stått hos mopedhandlare i 30 år.

Garantibevis, fraktsedel, nycklar samt mycket mera finns.

Crescent 1259 Shopping -74

Rosa originallack. Denna moped tillverkades endast 1974 i 3 lack kombinationer, ljusgrön, orange och rosa. Motorn ska original vara 2vxl tramp.

Crescent 1118 Autoped -55

Med 39cc motor & kilrem. Ett bättre objekt som kommer att ses över framöver.

Autoped NV5 -53

Nymans första mopedmodell. En fin funktionell NV5:a med 31cc motor. Den knattrar på och går. En bit mopedhistoria som vi köpte på Falun marknaden 2008. Nu med motorkåpor, Tack Esso, och tidsenligt vindskydd.

Crescent 1250-1 -71

Custom Compacten som utrustades med vanlig Compact sadel. Saknar förutom Compactens vanliga krombågar och bakskärmsstag de rätt bakdämparna, baklyset och avgassystemet. Tack vare hjälpsamma "mopedkollegorna" så ser den ut att kunna bli komplett och helrenoverad till hösten-vintern 2009.

Compact 1240

Siljablå Compact med tilltänkt motor under renovering. Patinerat original skick.

Tack Micke Nygren för ännu en trevlig affär!

Monark 1262 1975-76

Inköpt på Sundsvallsmarknaden. Fungerar, men kräver lite omvårdnad. Detta är den senare modellen av Mini. MCB's minimopeder kallades också för Björn Borg moppen, just för att Björn Borg gjorde reklam för den.

Crescent 1294 F50 -76

Den första F50modellen som producerads, denna i patinerat originalskick. Känd historik och köptes ny från butik med glasfiberbakskärm och rostfri framskärm.

Crescent 1248 1968-70

Inköpt 1970 på Anderssons Radio & Sport. Vi är andra ägarna på denna siljablå 1248 med Grimeca nav. Ganska fint originalskick som ska lämnas orört. Lameller, bakdäck, bensinkran och kopplingsvajer är utbytt.

Crescent 1237 1972-74

"Låghjuling" i bruksskick. Köpt av klubbmedlemmen Joggy i Moonshine MK. Kommer så småningom att renoveras, men får tillsvidare rulla som den är.

Crescent 2000s -58

Snyggt patinerat originalskick. Nu har vi äntligen fått tag på motorkåpor!

RENOVERINGSOBJEKT

Crescent 1250 CS

Renoveringsobjekt med de flesta svåra delarna. Lär ta en hel del tid att få denna i ordning. Renoveringen tar fart höst vinter 2009/2010.

Crescent GOLDEN CHAMP

Bra renoveringsobjekt. Renovering bör på börjas sommaren 2010. Saknade delar: Baklyktsfäste och "fotplattor".

Crescent 1294 F50gl -77

Under originalrenovering. Se även Moped projekt

Crescent 1151 sport -62

Komplett och under mycket långsam renovering. Snart kommer det att finnas möjlighet att ta tag i den igen.

Crescent Compact 1249

Hade inget foto på objektet, men det kommer. Ett bra och nästan komplett renoveringsobjekt. Renoveringen bör på börjas 2010.

Crescent 1200 Continental

Bra originalskick. Modellen har Morinimotor med kickstart. Saknade delar: avgassystem. Behöver egentligen bara en motorrenovering så ska den vara ut på vägarna.

OBS! Avgassystem sökes!

VÅRA NV

MOTORCYKLAR

NV 20 1951-52

4-växlad Sachs 150cc, 6,5 hk/4500rpm. Denna är i bruksskick. "GuldElon" Forsberg vann Six-Days i Italien 1951 med denna modell och succén var given.

Modellen ska ha batteri, men saknas på våran. Batteriet enbart ska driva parkeringslyset och tutan. På senare modeller av NV med Sachsmotor kom batteriet att slopas helt.

Samma tillverkningsår som NV11:orna (se modell till höger), ändå har denna modell utrustats med bakhjulsfjädrig.

NV 11 D -52

3-växlad DKW med batteritändning. En sportigare modell av Rödmyran på 75kg istället för vanliga 79kg. Skärmar och fälgar i lättmetall, kromade tanksidor. Vi är andra ägarna. Första ägaren bodde i Hörnefors (som vi) då den köptes ny.

D-modellen har egentligen vanlig svingsadel med gummisits, men limpsadeln som var original på NV11 DL köptes till -52 då mc:n var ny. Det var ju mycket tuffare.

Trots att denna modell ska ha uppsvängd avgaskrök så såldes denna med standardkröken från butiken.

Baklyktan byttes ut eftersom modellens lilla originallykta inte gick igenom besiktningen i Umeå.

Beställ boken:	En samlare, En story
	Classic Motor på besök

Våran samling:	Samlarsaker & Kuriosa Other Collectables

Snabblänk till:	Våra motorcyklar Our veteran bikes
Snabblänk till:	Senast inköpta mopeden latest buy
Snabblänk till:	Renoveringsobjekt mopedobjects

Our Mopeds - pictures on our Crescent moped collection. Follow the link above to see other collectables.


Crescent 1129 -57 Första Nymans tillverkade mopeden som riktades till ungdomar. Sportig stil med 3 växlad Sachs, speedway styre och röd sadel! Alla 1129:or hade dock inte denna sadel och styre, utan såldes med vanlig vit saxoped sadel och styre av autoped modell. 25 år gammal renovering. Lacken är inte enligt original tonen. Kedjeskyddet och kedjan omonterad på bild.	Saxoped 1126 -58 Patinerat original skick, i den något ovanligare lacken midnattsblå. Ena tank emblemet är det enda som saknas.

Saxoped 1136 -59 Fint komplett originalskick. Verktyg, typintyg, garantibevis samt mycket mer. Vi är andra ägaren.	Crescent 1151 sport -61 Originalskick i den ovanliga "Italienska modefärgen Bronzino". Tankdekal är en tidig prototyp för denna modell. Caltex dekal trimmad.

Crescent 1151-1 sport -61 Ej komplett när vi köpte den men inget vi inte redan hade i reserv. Har en del skavanker men fin ändå.	Crescent 1151 sport -62 Patinerat originalskick. Notera tillverknings året, 1962. Såldes från butik 1963. Har varit inom samma familj fram till nu.

Crescent 1139 sport -59 Mopeden är under montering efter putsning o översyn. Modellen ska ha ett vindskydd, vilket vi saknar. Letar även bättre bakskärm och övre kedjeskydd. Bill Nilsson gjorde reklam och var med vid formgivningen av 1139 tillsammans med Sveriges ungdoms mopedjury.	Crescent 1149 -62 Komplett och förbättrad till originalskick.

Crescent 1175 -65 Den är komplett och original med nycklar och verktyg.	Crescent 1256 Champion -73 Komplett och i riktigt bra skick. Köptes i 100% originalskick, nu med tank och kedjeskydd omlackade. Uppgraderad med köpesanabola på 5,5hk (eg.4,3) och drevning 14/30.

Monark Skoterett 1264 -64-66 Bra bruksskick. Omlackad, men inte i riktigt rätt nyans. Skoterett som går i alla väder och är helt utan värmeproblem. Tack Rikard "Lordhelmet" för affären!	Crescent Skoterett 1264 -67 Komplett originalskick.

Crescent TRAPPER 1206 -66 Fint originalskick. Nycklar, typintyg & instruktionsbok finns. Vi har köpt till störtbåge, backpeglar och bytt avgassystem. Vi är andra ägaren.	Crescent 50s 1218 -69 Fint originalskick, med superfint krom och lack samt originaldäcken. Endast 1400 mil. Bygeln vid bakskärmen är ett tillsatt stag för packväska. Dämparna måste dock vara utbytta.

Crescent TOPPER 1205 -66 Komplett patinerat originalskick. Kolla in lyftbygeln på framskärmen. Har aldrig sett en sådan på en Topper.	Monark 50ss 1228 -69 Den var så billig att vi var tvungen köpa den fastän det inte är en Crescent. Fint originalskick. Styre och baklyset har vi bytt till NOS delar. Har även monterat 70-tals effektljuddämpare. Ev. kommer lykthus bytas mot NOS även det p.g.a. bingel. En ägare före oss som använde den för att ta sig till och från jobbet sommar tid. Såldes då farbrodern dött.

Crescent 1238 -68 Komplett fint original skick. Stått hos mopedhandlare i 30 år. Garantibevis, fraktsedel, nycklar samt mycket mera finns.	Crescent 1259 Shopping -74 Rosa originallack. Denna moped tillverkades endast 1974 i 3 lack kombinationer, ljusgrön, orange och rosa. Motorn ska original vara 2vxl tramp.

Crescent 1118 Autoped -55 Med 39cc motor & kilrem. Ett bättre objekt som kommer att ses över framöver.	Autoped NV5 -53 Nymans första mopedmodell. En fin funktionell NV5:a med 31cc motor. Den knattrar på och går. En bit mopedhistoria som vi köpte på Falun marknaden 2008. Nu med motorkåpor, Tack Esso, och tidsenligt vindskydd.

Crescent 1250-1 -71 Custom Compacten som utrustades med vanlig Compact sadel. Saknar förutom Compactens vanliga krombågar och bakskärmsstag de rätt bakdämparna, baklyset och avgassystemet. Tack vare hjälpsamma "mopedkollegorna" så ser den ut att kunna bli komplett och helrenoverad till hösten-vintern 2009.	Compact 1240 Siljablå Compact med tilltänkt motor under renovering. Patinerat original skick. Tack Micke Nygren för ännu en trevlig affär!

Monark 1262 1975-76 Inköpt på Sundsvallsmarknaden. Fungerar, men kräver lite omvårdnad. Detta är den senare modellen av Mini. MCB's minimopeder kallades också för Björn Borg moppen, just för att Björn Borg gjorde reklam för den.	Crescent 1294 F50 -76 Den första F50modellen som producerads, denna i patinerat originalskick. Känd historik och köptes ny från butik med glasfiberbakskärm och rostfri framskärm.

Crescent 1248 1968-70 Inköpt 1970 på Anderssons Radio & Sport. Vi är andra ägarna på denna siljablå 1248 med Grimeca nav. Ganska fint originalskick som ska lämnas orört. Lameller, bakdäck, bensinkran och kopplingsvajer är utbytt.	Crescent 1237 1972-74 "Låghjuling" i bruksskick. Köpt av klubbmedlemmen Joggy i Moonshine MK. Kommer så småningom att renoveras, men får tillsvidare rulla som den är.

Crescent 2000s -58 Snyggt patinerat originalskick. Nu har vi äntligen fått tag på motorkåpor!
RENOVERINGSOBJEKT
Crescent 1250 CS Renoveringsobjekt med de flesta svåra delarna. Lär ta en hel del tid att få denna i ordning. Renoveringen tar fart höst vinter 2009/2010.
	Crescent GOLDEN CHAMP Bra renoveringsobjekt. Renovering bör på börjas sommaren 2010. Saknade delar: Baklyktsfäste och "fotplattor".
Crescent 1294 F50gl -77 Under originalrenovering. Se även Moped projekt
	Crescent 1151 sport -62 Komplett och under mycket långsam renovering. Snart kommer det att finnas möjlighet att ta tag i den igen.
Crescent Compact 1249 Hade inget foto på objektet, men det kommer. Ett bra och nästan komplett renoveringsobjekt. Renoveringen bör på börjas 2010.
	Crescent 1200 Continental Bra originalskick. Modellen har Morinimotor med kickstart. Saknade delar: avgassystem. Behöver egentligen bara en motorrenovering så ska den vara ut på vägarna. OBS! Avgassystem sökes!
VÅRA NV	MOTORCYKLAR

NV 20 1951-52 4-växlad Sachs 150cc, 6,5 hk/4500rpm. Denna är i bruksskick. "GuldElon" Forsberg vann Six-Days i Italien 1951 med denna modell och succén var given. Modellen ska ha batteri, men saknas på våran. Batteriet enbart ska driva parkeringslyset och tutan. På senare modeller av NV med Sachsmotor kom batteriet att slopas helt. Samma tillverkningsår som NV11:orna (se modell till höger), ändå har denna modell utrustats med bakhjulsfjädrig.	NV 11 D -52 3-växlad DKW med batteritändning. En sportigare modell av Rödmyran på 75kg istället för vanliga 79kg. Skärmar och fälgar i lättmetall, kromade tanksidor. Vi är andra ägarna. Första ägaren bodde i Hörnefors (som vi) då den köptes ny. D-modellen har egentligen vanlig svingsadel med gummisits, men limpsadeln som var original på NV11 DL köptes till -52 då mc:n var ny. Det var ju mycket tuffare. Trots att denna modell ska ha uppsvängd avgaskrök så såldes denna med standardkröken från butiken. Baklyktan byttes ut eftersom modellens lilla originallykta inte gick igenom besiktningen i Umeå.