Raketbloggen mopedkul-tur & ret

Mopedkul-tur och retur - DEL 5

Vid halv tvåtiden på lördag begav vi oss iväg mot Norrtälje för att besöka Lasse Schylander "Caddylasse" med familj och vi skulle äntligen få en ordentlig titt på mopeden vi köpt. Lite sena var vi allt, eftersom det hade beräknats att vi skulle gränsla och tygla två lånemopeder i grupp med andra redan vid tvåtiden. Efter ett telefonsamtal så var de upplysta om att vi kunde bli något sena, vilket av oss inte är en ovanlig företeelse och kan bekräftas av i stort sett alla som känner oss väl.

Det var inga problem att hitta och när vi rullade upp på gården så välkomnades vi av Lasse som vi aldrig tidigare besökt, men umgicks med på förra årets Mellstaträff. Vi hade även blivit bjudna att övernatta hos familjen Schylander, vilket vi var mycket tacksamma för.

Efter morsande och hejande, kånkande på väskor och ombyte till moppekläder så bar det ut till garaget. Å hej bara vilken otroligt samling! Fina lågmilare stod parkerade efter varandra blandat med originalpuchar i bättre skick än de flesta jag sett tidigare. Bland annat så fanns där en Puch Dakota i samlingen som är helt original förutom tändstiftet, men det fanns också en och annan udda maskin som Sears, den amerikanska Puchen som såldes i Sears varuhus och Sno runnern, en udda snömaskin. Längre ner på sidan kan ni se bilder och läsa mer om Lasses maskiner.

Planen för dagen var att vi skulle köra några mil till en samlare som ingen av oss varit hem till och sedan åka hem till Ingemar och kika på hans många fina fordon, men om dessa besök får ni läsa om i nästkommande bloggar.

Så var det slutligen hade alla kommit och det var dags för avfärd. Ingemar skulle köra Nevadan, Samuel "körmoped" körde Puch Crossen, Lars-Erik hade med sin Florida med 4-växlad motor och vi fick låna varsin GuldDakota av Lasse. En helrenoverad -72'a och en original Dakota från -74. Det kändes mycket roligt att få möjlighet att köra dess fina ex då de Dakota jag tidigare kört varit i så dåligt skick att Folksam säkerligen annullerat min livförsäkringen om de bara vetat om det. Efter en stund så sadlade vi upp och körde iväg och jag måste säga att min låne-Puch gick väldigt bra på vägen. En stadig moped som jag förstår att man med lätthet kan uppgradera med extra hk utan att det för den delen saboterar mopedens kör- och bromsegenskaper. Det blev några mil på moped den dagen, och vi som kommit från ett snölandskap fick en riktigt bra tjuvstart på mopedsäsongen.

På hemvägen körde vi igenom Norrtälje centrum, med digitalkameran placerad på magen tryckte jag av några gånger för att få fina foton på Lasse som låg i ledningen, inte tänkte jag på att stadens gator var i kullersten och att det varit bättre att ta kameran i handen. Inte ett enda kort hade sån skärpa att man kunde utläsa vad eller vars man fotat, men jag kan berätta att det var en mycket fin stad som jag gärna besöker igen.

Då vi kommit tillbaka efter mopedkörningen så var vi lite frusna och trötta, men det gick snabbt över då vi träffat hela familjen och blivit bjuden på en god middag. Vilket hjärtligt välkomnande och trevligt sällskap vi fick av hela familjen. Vi hade fantastiskt trevligt och ni är när som helst välkomna till oss!

Måste bara nämna, varken jag eller Mona har glömt väggprydnaden i gästrummet. Där hängde en "Jesus Action Figure" i sin förpackning. Det måste vara den roligaste action dockan någonsin.

Redo för start. Från vänster: Mona, Lasse, Ingemar, Samuel och Lars-Erik

Flertalet mopeder var parkerade på gården klara för avfärd.

Ingemar tog en testrunda på Kansasen innan vi åkte iväg mot nya mål. Fr.vänster: Lasse, Ingemar och Lars-Erik.

Vi fick dagen till ära låna Lasses två Gulddakotor. Jossan sitter på originalmopeden Dakota -74 och Mona kör den helrenoverade -72'an.

Vad är då skillnaden på 72 och 74-års gulddakota? 1972 var hastighetsmätaren i framlyset och -74 separat. Olika bakljus, -72 slät sadel, -74 ribbad sadel, -72 guldlackad framgaffel och kedjeskydd, -74 svartlackat.

En liten bit hann vi innan kedjan hoppade på den importerade Sears Sabre'n. Samuels garage fanns i närheten så det var bara att rulla in och fixa problemet. Resten av turen gick smidigt och smärtfritt.

I Lasses samling

Naturligtvis pryder en blå Dakota vardagsrummet.

Dakota 1979, sent på året. Körd ca 660 mil. Allt utom tändstiftet är original. Bara putsad av Lasse själv. Norrlandskörd naturligtvis, men har ingen bra historik på den. Lasse är tredje ägaren, den första var en tjej.

Denna moped köptes av Lasse från Vännäs. Säljaren som var andra ägaren, kom hit och lämnade den tills Lasse kunde hämta. Han berättade att han bara vågat köra den på en träff eftersom den är så fin och att det var därför han sålde den. Träffen var Oktoberkåsan i Skellefteå, men han valde "kyckling-rundan" så att mopeden inte skulle ta skada.

Snorunner- 79a. av modell 6002. Dvs värstingen med 134 cc motor och 13 HK. Lasse berättar: -Den körs varje vinter, utom denna då det var för lite snö. Jag har nu skaffat nya band så nu räknar jag med att den kommer att gå ännu bättre. Mycket snabbt och kul fordon. Finns fortfarande att få tag på, inte ens så dyrt, framförallt i USA.

I bakgrunden ses vår påskfärgslackade 1173 sport.